Автотехника в Крупках - Страница 88

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: синий, красный, черный, серый

Мотоцикл Lifan LF175-2E

Это мотоцикл, который воплощает в себе идеальное сочетание стиля, надежности и современных технологий. Этот байк создан для тех, кто ищет универсальное транспортное средство для городских поездок и загородных приключений.

Двигатель и экономичность

Lifan LF175-2E оснащен 175-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и экономичность. Этот двигатель разработан для стабильной работы и быстрого отклика, что делает мотоцикл идеальным выбором для динамичной езды. Низкий расход топлива позволяет использовать байк как для ежедневных поездок, так и для длительных путешествий без частых заправок.

Дизайн и конструкция

Современный дизайн Lifan LF175-2E привлекает внимание своими элегантными линиями и продуманными деталями. Прочные материалы и качественная сборка гарантируют долговечность и устойчивость мотоцикла. Аэродинамические формы способствуют улучшению управляемости и снижению сопротивления воздуха, что делает каждую поездку более комфортной и безопасной.

Комфорт и управляемость

Мотоцикл оснащен удобным сиденьем и эргономичными элементами управления, что обеспечивает комфорт даже в длительных поездках. Продвинутая подвеска эффективно сглаживает неровности дороги, позволяя наслаждаться плавной ездой. Высокая маневренность делает Lifan LF175-2E идеальным для городских условий, где требуется быстрое и точное управление.

Безопасность и надежность

Lifan LF175-2E оборудован надежными тормозами и качественной системой освещения, что обеспечивает безопасность в любых условиях. Современные системы безопасности и прочная конструкция добавляют уверенности водителю, делая каждую поездку безопасной и комфортной.

Технологии и оснащение

Мотоцикл оснащен современными технологиями, включая информативную приборную панель, которая предоставляет всю необходимую информацию о поездке. Эффективная система освещения гарантирует отличную видимость в темное время суток, а прочные материалы обеспечивают долговечность всех компонентов.

Lifan LF175-2E — это надежный и стильный мотоцикл, который станет отличным выбором для тех, кто ценит комфорт, безопасность и экономичность. Этот байк готов к любым вызовам, будь то городские улицы или загородные дороги, и предлагает уникальный опыт вождения, который удовлетворит даже самых требовательных мотоциклистов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: LIFAN

Объем двигателя, см3: 175

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 13.3

Система подачи топлива: Карбюратор

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 17/17

Макс. скорость, км/ч: 105

Высота по седлу, мм: 765

Емкость бака, л: 13

Балансировочный вал: нет

Передние/задние тормоза: Диск / барабан

Вес, кг: 133

Чтобы ваши погрузчики Heli работали, необходимы высококачественные запчасти и аксессуары для вилочных погрузчиков. DeltaStock - ваш поставщик запчастей для любых вилочных погрузчиков для всех потребностей в обслуживании и ремонте погрузчика, в том числе на погрузчик Хели. Любые комплектующие к вилочной каре у нас есть на складе, либо привозим под заказ в кратчайшие сроки. Мы предоставляем качественные запасные части для всех брендов и марок: HELI, EP Equipment, TOYOTA, KOMATSU, TCM, HANGCHA, DALIAN, NISSAN, DOOSAN, DAEWOO, ISUZU, KUBOTA, YANMAR, и многое другое! Сомневаетесь подходит ли деталь на ваш погрузчик? Наши опытные менеджеры готовы помочь с подбором.

Цвета:красный, синий, желтый, белый

Скутер Рейсер Стелс (Racer RC150T-15 Stells) оснащен 4-х тактным двигателем 157QMJ воздушного охлаждения мощностью 8,7л.с. Если рассматривать тормоза этого скутера, то можно отметить, что суппорт дискового тормоза несёт мощный цилиндр, тормозной диск большого диаметра. Детали облицовки выполнены из прочного качественного пластика ABS. Под удобным сиденьем Racer Stells 150 расположен багажный отсек, в который можно без труда поместить шлем. Для перчаток, документов и другой мелочи предусмотрен удобный отсек с замком на передней панели. На задней площадке скутера Рейсер Стелс 150 может быть осуществлена установка дополнительного кофра объемом до 50 л для дальней поездки, что расширит возможности эксплуатации этого скутера.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Категория прав: A, А1
Габаритные размеры, мм: 1960х720х1140
Колесная база, мм: 1375
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с.: 8,2 (7000 об/мин)
Объем двигателя, см3: 149,5
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: Keihin (Тайвань)
КПП: АКПП, вариатор
Объем топливного бака, л: 6,0
Расход топлива, л/100 км: 3,2
Макс. скорость, км/ч: 85
Макс. нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 106
Размер колеса: 130/60-13 / 130/60-13
Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
Шины: KBF (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Барабанные
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Два усиленных амортизатора
Система запуска: Электро и кик-стартер

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: серый

Квадроцикл 200 Wild Track X PRO

Мощный и надежный внедорожник, созданный для тех, кто жаждет приключений и готов покорять новые горизонты. Квадроцикл 200 Wild Track X PRO - это передовые технологии и прочная конструкция, уникальные возможности для активного отдыха и экстремальных поездок. Он сочетает в себе удобство, простоту обслуживания и хорошую проходимость в самых разных условиях использования. Wild Track X PRO выделяется своим агрессивным и современным дизайном. Эргономичный дизайн и удобное расположение элементов управления делают поездки комфортными и безопасными.

Квадроцикл оснащен двигателем 161 QMK на 200 см3 c воздушно-маслянным охлаждением и автоматической коробкой передач с реверсом, дисковыми тормозами, ЖК панелью приборов, светодиодной оптикой с ДХО, ручным и электростартером.

Передовая подвеска Wild Track X PRO гарантирует плавность хода и уверенное управление на любых поверхностях. Независимая подвеска и амортизаторы высокого класса эффективно справляются с неровностями, обеспечивая комфорт и стабильность даже на самых сложных трассах.

Квадроцикл оснащен надежной тормозной системой, которая обеспечивает быстрое и безопасное торможение. Это повышает уверенность водителя и позволяет легко маневрировать в любых условиях. Прочные шины с глубоким протектором обеспечивают отличное сцепление с поверхностью, снижая риск пробуксовки. Все неровности и кочки будут проглатываться без проблем, ведь на нем установлены колеса на 10 дюймов.

Wild Track X PRO предлагает удобное сиденье и интуитивно понятное управление, что делает его подходящим как для опытных водителей, так и для новичков. Просторное багажное отделение позволяет взять с собой все необходимое для длительных поездок и приключений.

Квадроцикл 200 Wild Track X PRO — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежного партнера для своих внедорожных приключений. Сочетая в себе мощность, стиль и современные технологии, он предлагает уникальные возможности для исследования мира вокруг. С этим квадроциклом каждая поездка становится захватывающим путешествием, полным ярких эмоций и новых открытий. Он отлично подойдет для семейных покатушек, а также для рыбалки и охоты. Вы получите незабываемые впечатления от вождения.

Отличия от модели 200 Wild Track X:

- лебедка

- литые диски

- зеркала заднего вида

- диодная балка

- подогрев ручек

- аварийные огни

- зарядка USB.

Технические характеристики:

Тип ТС: Квадроцикл

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 200

Двигатель: 163 QMK-2D

Коробка передач: АКПП

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 13

Размер колеса, пер/задн.: 23х7 R10 / 23х10 R10

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 800

Вес, кг: 160

Карбюратор: VE PD24J

Высота до руля, мм: 1070

Дорожный просвет, мм: 280

База по осям, мм: 1250

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Литые алюминиевые

Передняя фара: Диодная

Багажник: Да

Защита рук: Да

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1980х1100х1170

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Да

Шаг цепи: 530

Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

ЭПТС: Нет

Подогрев ручек: Да

Новинка! Мотоблок 1030 с пониженной передачей.

Бесплатная доставка по всей РБ! Рассрочка!

Любимая, проверенная годами модель мотоблока 1030 теперь с пониженной передачей!
Мощный и в то же время мобильный и легкоуправляемый агрегат, сконструированный с внедрением новых технологий с учетом всех предыдущих разработок компании! Данный мотоблок оснащен шестеренчатым редуктором. Вам не нужно беспокоиться о замене ремней: данная технология позволяет агрегату служить долгое время! Так же мотокультиватор оснащен дифференциалами, которые во много раз увеличивают мобильность и позволяют легко разворачивать его на месте. Штенли 1030 оснащен передней фарой для удобной работы в темное время суток, а также важной деталью является наличие больших колес, которые позволяют работать без проблем на любом грунте! Мотокультиватор 1030 является уникальным в своем роде, так как он сочетает в себе мобильность и скорость небольшого культиватора, а мощность и проходимость настоящего тяжелого мотоблока!

Особенности данной модели:

• Пониженная передача
• Оснащен 4-х тактным бензиновым двигателем GX270 с 5 перепускными каналами для точного послойного распределения заряда горючей смеси с верхним расположением клапанов;
• Декомпрессионный клапан для более легкого запуска;
• Эффективная антивибрационная система;
• Легкорегулируемая по высоте рукоятка;
• Активные дифференциалы для быстрой смены направления движения;
• Большие пневматические колеса 6-12 с глубоким протектором «Шеврон» обеспечивающие высокую проходимость;
• Сухое сцепление с ручным управлением не требует сложного обслуживания;
• Запатентованная система упрощенного запуска (HotStart) облегчает запуск холодного двигателя;
• Универсальное крепление позволяет использовать различные типы плугов и иного навесного оборудования;
• Возможность настройки рукоятки по высоте для людей любого роста;
• Передняя подножка для удобства хранения;
• Удобная система быстрого съема колес (FastLift);
• Оснащен передней фарой для удобной работы в темное время суток;
• Идеально подходит для использования с прицепом.

Обзор мотоблока Shtenli 1030:

Комплектация:
- резиновые колеса с протектором SD;
- культивирующие фрезы (32 ножа);
- сцепка;
- инструкция по эксплуатации на русском языке.
Бесплатная доставка в любую точку РБ.

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!

Цвет: серый, белый

Скутер Минск VESNA 125

Это современное транспортное средство, созданное для тех, кто ищет баланс между мощностью и элегантностью в городских поездках. Этот скутер предлагает улучшенные характеристики и стильный дизайн, что делает его идеальным выбором для динамичных городских жителей.

Мощный двигатель

Минск VESNA 125 оснащен 125-кубовым 4-тактным двигателем, который обеспечивает отличную производительность и позволяет уверенно передвигаться как по городским улицам, так и по пригородным дорогам. Этот двигатель сочетает в себе экономичность и достаточную мощность для комфортной езды.

Улучшенная маневренность

Благодаря продуманной конструкции и легкому весу, скутер демонстрирует высокую маневренность, что особенно важно в условиях плотного городского трафика. Он легко справляется с поворотами и позволяет быстро реагировать на изменения дорожной обстановки.

Комфорт и удобство

Эргономичное сиденье и удобное расположение органов управления делают каждую поездку комфортной и приятной. Просторное багажное отделение позволяет перевозить необходимые вещи, делая скутер практичным для повседневного использования.

Стильный дизайн

Минск VESNA 125 выделяется своим современным и элегантным внешним видом. Яркие цветовые решения и изящные линии корпуса подчеркивают индивидуальность владельца и делают скутер заметным на дороге.

Надежность и безопасность

Качественные материалы и сборка обеспечивают долговечность и надежность в эксплуатации. Эффективная тормозная система гарантирует безопасность и уверенность в любой ситуации.

Скутер Минск VESNA 125 — это идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, мощность и комфорт в одном транспортном средстве. Он станет надежным спутником в городской жизни, обеспечивая свободу передвижения и удовольствие от каждой поездки.

Технические характеристики:

Тип ТС: Скутер

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 124,6

Двигатель: 1 цил., 4 такта

Коробка передач: АКПП, вариатор

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 7,7/7000 об/мин

Колесная база, мм: 1335

Размер колеса, пер/задн.:

110/70-12, 120/70-12, литые диски

Макс. скорость, км/ч: 80

Расход топлива, л/100 км: 2,8

Подвеска передняя: Телескопическая вилка

Подвеска задняя: Два амортизатора

Емкость бака, л: 6

Передние/задние тормоза: диск/барабан

Дорожный просвет, мм: 130

Крутящий момент: 8,0 Нм/5500 об/мин

Снаряженная масса, кг: 110

Габаритные размеры, мм: 1900 х 700 х 1145

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

ENDURO ST 300 NEON (2024г.) - это старший брат ENDURO LT

Главные отличия:

ST- энергоемкая вилка перевернутого типа, LT - это простая телескопическая вилка.

Двигатель 175 FMM PR5 300см3

ENDURO ST позиционируется как полноразмерный мотоцикл двойного назначения – для асфальта и бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать бездорожье.

Мотоцикл уже больше предназначен для езды по пересеченной местности в отличии от модели ENDURO LT, чем для города, ввиду более энергоемкой вилки.

Он маневренный и удобный, и развивает максимальную скорость – 140 км/ч. Будет достаточно для поездок на дальние расстояния.

Мягко сидение, подножки и ручки пассажира для удобных совместных поездок.

Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.

Оборудован обновленной светодиодной линзованной фарой, светодиодными поворотниками и стоп сигналом, блокировкой замка зажигания.

Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.

При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста,и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам или бездорожью.

Технические характеристики:

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 1 цил, 4-х тактный 175 FMN PR5, с балансирным валом

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Размер колеса, пер/задн.: 90х100 R21 110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Подвеска передняя: Вилка перевернутого типа

Подвеска задняя: Моно амортизатор

Высота по седлу, мм: 900

Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый Вес, кг: 120

Карбюратор: PZ34

Высота до руля, мм: 1140

Дорожный просвет, мм: 320

База по осям, мм: 1400

Балансирный вал: да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: Линзованная диодная

Защита картера: да

Защита рук: да

Подножки пасажира: да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2070х880х1380

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860

Счет-моточасов: нет

Сигнализация: нет

Кузов: стальная рама

Прицеп полностью оцинкованный. Размер 4,15*2,0 м. Производство Польша. В комплекте с въездными трапами, запаской и лебедкой. Возможна отгрузка со склада в г.Жодино (40 км от Минска), Минск, Могилев, г. Скидель Гродненского р-на. Кобрин, Барановичи. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: белый

Мотоцикл Motoland R1 300

Сочетание современного дизайна и передовых технологий, созданное для тех, кто ищет динамику и стиль в каждой поездке. Этот байк идеально подходит для городских дорог и загородных трасс, предлагая водителю комфорт и уверенность на любом маршруте.

Двигатель и производительность

Motoland R1 300 оснащен мощным 300-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и плавное ускорение. Этот двигатель разработан для того, чтобы справляться с любыми дорожными условиями, предлагая водителю уверенность и контроль. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для ежедневных поездок и длительных путешествий.

Комфорт и управление

Продуманная подвеска мотоцикла обеспечивает комфортную езду, эффективно сглаживая неровности дороги. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку приятной и комфортной, даже если она длится несколько часов. Высокий руль и оптимальная посадка помогают снизить усталость, обеспечивая водителю комфорт и контроль на протяжении всего пути.

Маневренность и безопасность

Motoland R1 300 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке, а надежные тормоза обеспечивают безопасность в любых ситуациях. Это добавляет уверенности и позволяет сосредоточиться на удовольствии от езды.

Motoland R1 300 — это не просто мотоцикл, а надежный спутник для тех, кто стремится к новым впечатлениям и свободе. Его мощность, стиль и комфорт делают его идеальным выбором для тех, кто хочет выделяться на дороге и наслаждаться каждой поездкой. С этим мотоциклом перед вами открываются новые горизонты, и каждая поездка становится захватывающим приключением, полным ярких эмоций и открытий.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175 FMM с масляным радиатором, 4-тактный, 1 цил.

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 / 130/70-17

Расход топлива, л/100 км: 3

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: Эргономичная электронная панель приборов

Подвеска передняя: Телескопическая вилка, перевернутого типа

Подвеска задняя: Моноамортизатор

Высота по седлу, мм: 810

Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый

Вес, кг: 160

Карбюратор: PZ32

Высота до руля, мм: 870

Дорожный просвет, мм: 160

База по осям, мм: 1380

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Литые алюминиевые обода

Передняя фара: LED

Багажник: Нет

Защита картера: Да

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2010х700х870

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Кузов: Стальная рама

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Скутер RACER RC150T-15F FORCE – это отличный вариант для езды по городу. Максимальная скорость 85 км час отличные параметры для езды в потоке. Надежный двигатель, широкая колесная база, выносливая подвеска состоящая из 2х усиленных задних амортизаторов и передней телескопический, позволят Вам с комфортом преодолевать небольшие трещины и ямки в дорожном полотне. Колесные диски выполнены из алюминия методом литья. Выдерживает нагрузку до 150 кг, что позволяет перевозить одного пассажира

Характеристики:

Цвет: Оранжевый, желтый

Габариты, мм 1960х710х1130

Колесная база, мм 1440

Тип двигателя 4-х такт

Объем двигателя см3 149,5

Мощность, л.с. (об/мин) 8,2 (7000)

Система охлаждения Воздушное охлаждение

Карбюратор Тайвань

КПП АКПП, вариатор

Стартер Электро и кик-стартер

Объем топливного бака, л 5,0

Расход топлива, л/100 км 3,2

Макс. скорость, км/ч ≥85

Макс. нагрузка, кг 150

Вес, кг 106

Размер колеса 120/70-12 / 120/70-12

Колеса (материал) Литые (алюминий)

Шины Seyoun NJK (Тайвань)

Аккумулятор 12V/7Ah

Тормоза передние/задние Дисковые/Барабанные

Приборная панель Электромеханическая

Подвеска передняя Телескопическая

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A40U2B 4000*2000ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 2000
Длина, мм: 4000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: зеленый, синий, коричневый

Мотоцикл RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300

Современный байк, созданный для тех, кто ищет баланс между мощностью, стилем и функциональностью. Этот мотоцикл идеально подходит для разнообразных условий эксплуатации, будь то городские улицы или загородные маршруты, предлагая универсальность и комфорт в каждой поездке.

Двигатель и производительность

RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300 оснащен мощным 300-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и динамику. Этот двигатель отличается плавной работой и высоким крутящим моментом, что позволяет уверенно преодолевать как городские пробки, так и загородные трассы. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для длительных поездок, а система охлаждения гарантирует стабильную работу даже при высоких нагрузках.

Подвеска и комфорт

Продуманная подвеска обеспечивает комфортную езду как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Она эффективно сглаживает неровности и сохраняет контроль над мотоциклом, обеспечивая плавность хода и стабильность. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов. Высокий руль и оптимальная посадка способствуют снижению усталости при длительных поездках.

Маневренность и управление

RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и узких троп. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке и уверенно чувствовать себя на дороге. Надежные тормоза обеспечивают безопасность и контроль в любых ситуациях, добавляя уверенности при движении по сложным маршрутам.

Технологии и оснащение

Мотоцикл оснащен современными технологиями, которые делают его эксплуатацию еще более удобной и безопасной. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию, а эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Современные материалы и технологии сборки гарантируют долговечность и надежность всех узлов и агрегатов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Racer

Объем двигателя, см3: 297

Двигатель:4-х тактный, 1 цил., балансировочный вал

Коробка передач: 5-ступ.

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Колесная база, мм: 1330

Размер колеса, пер/задн.: 110/90-17 / 130/80-17

Макс. скорость, км/ч: 140

Приборная панель: Электронная

Шины: Cordial

Аккумулятор: 12V/8Ah

Подвеска передняя: Телескопическая

Подвеска задняя: Моноамортизатор с регулировкой жесткости

Высота по седлу, мм: 830

Передние/задние тормоза: Дисковые двухпоршневые / Дисковые двухпоршневые

Вес, кг: 110

Максимальная нагрузка, кг: 130

Карбюратор: PZ32

Расход топлива, л/100 км: 2,8

Объем бензобака, л.: 14

Тип колес: Cпицованные (Обод алюминий)

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1980х835х1350

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!

- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз.

Описание:
Культиватор Champion GC 252 – компактный двухтактный агрегат повышенной мощности. При весе всего в 15 с лишним кг, он развивает почти 2 лошадиных силы. Двигатель выдает до 9300 оборотов в минуту. Передача крутящего момента производится посредством центробежного сцепления и червячного редуктора, который в свою очередь понижает обороты двигателя до рабочих 160- 180 оборотов в минуту на фрезах. При таком понижении на выходе получается огромный крутящий момент, позволяющий с легкостью обрабатывать любые типы почв кроме целины.

Особенности Champion GC 252
Прочные фрезы
Металлические фрезы позволяют без особых усилий вспахать почву.

Удобное управление
Для более уверенного управления мотокультиватором Champion GC252 имеются две прорезиненные ручки, на одной из которых расположен курок газа.

Удобство транспортировки
Агрегат оборудован опорными колесами, что упрощает перемещение агрегата по рабочей территории.

Защита
Оператор защищен от летящей земли и других частиц защитным кожухом

Современный двигатель
Он оборудован праймером для подкачки топлива в карбюратор. Благодаря двухдиапазонной воздушной заслонке упрощен запуск не полностью прогретого мотора.

Преимущества Культиватор Champion GC 252
Культиватор Champion GC 252 комплектуется двойными транспортировочными колесиками, которые при работе опрокидываются вверх, позволяя выставить глубину обработки при помощи сошника. Двигатель культиватора, для простоты запуска, оборудован примером подкачки топливной смеси напрямую в карбюратор и двух диапазонной воздушной заслонкой, обеспечивающей запуск не прогретого мотора.

Культиватор Champion GC 252 имеет четыре стальных штампованных почвофрезы обеспечивающих ширину прохода в 30 см. Фрезы выполнены из пружинной стали и отличаются хорошей прочностью. Данная модель необходима для работы в цветниках, при обработке почвы вокруг клумб, деревьев и кустарников, а так же благодаря компактным габаритам отлично помогает при работе в теплицах.

Культиватор Champion GC 252 благодаря легкому весу подойдет для пожилых людей или женщин, а рекомендуемая площадь для обработки у него равняется 3-5 соткам.

Характеристики культиватор Champion GC 252
Большая мощность (1,9 л. с.).
Система легкого запуска.
Большой ресурс двигателя.
Эргономичные ручки управления.
1 год гарантии,(на фрезы 10 лет).
Легкий вес 15.8 кг
Регулируемая глубина вспашки.
Регулируемая ширина вспашки.
Антивибрационная рукоятка управления.
Высоко оборотистый двигатель 9300 об/мин.
Регулируемая скорость вращения фрез.
Усиленный стальной червячный редуктор.
Усиленный вал редуктора.
Низкий уровень шума на высоких оборотах.
Электронное зажигание.
Фрезы сверхпрочные.
Высокие ручки управления.
Центробежное сцепление.

Тип - Бензиновый
Габаритные размеры, мм - 940х420х910
Вес, кг - 15
Мощность, кВт - 1.4
Мощность, л. с. - 1.9
Система запуска - ручной
Число цилиндров - 1
Объём топливного бака, л - 1.2
Рабочий объем, см³ - 51
Макс. глубина обработки - 225
Ширина захвата, мм - 300
Тактность - двухтактный
Передачи - 1 вперед
Максимальные обороты, об./мин. - 9300
Гарантия - 6 месяцев
Страна происхождения- КНР

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку

Данный прицеп это одновременно и прицеп, и рефрижератор. По сути, это самый быстрый и надежный способ доставки скоропортящихся товаров в целости и сохранности на продуктовый склад или в магазин.
В таком прицепе установлена холодильная установка, прицеп имеет теплоизолированные стены, пол и крышу. Таким образом, в кузове поддерживается необходимая для хранения груза температура.
Иногда при транспортировке необходимо поддерживать комнатную или прохладную температуру: в такой ситуации изотермические прицепы незаменимы, ведь они позволяют создавать различные температурные режимы.

Из дополнительного оборудования к изотермическому прицепу A40U2B возможно приобрести:

• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R16;
• колесо запасное для прицепа R16;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

В комплектацию изотермического прицепа A40U2B входит:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• стойка опорная AvtoS D1-02-C, 2 шт.

НУЖНО ПОМНИТЬ, ЧТО ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗОТРЕМИЧЕСКОГО ПРИЦЕПА НУЖНО СОБЛЮДАТЬ НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА:

- Перед непосредственной загрузкой товаров, прицеп необходимо охладить до необходимой температуры. При этом нужно учитывать, что во время самой загрузки температура может слегка измениться.
- После того как перевозка груза будет закончена, обязательно нужно тщательно отмыть кузов ото льда и химических реагентов.
- Большое внимание нужно уделять внутренней обшивке кузова: при ее повреждении, уровень теплоизоляции может заметно снизится.

• Хорошая теплоизоляция прицепов делает возможным длительное поддержание не просто мороза, а именно того температурного режима, который необходим для хранения определенных видов продуктов.
• Изотермические прицепы работают по принципу термоса. Изотермический прицеп в отличие от рефрижераторного не оснащается холодильной установкой и имеет высокий коэффициент герметичности и термоизоляции.
• При изготовлении изотермических прицепов используют несущие сэндвич панели, покрытые армированным стеклопластиком или стальным листом. В кузове прицепа благодаря многослойной конструкции с прослойкой из пенополиуретана или пенопласта сэндвич панели выполняют функцию термического барьера. Изотермические прицепы обычно снабжаются лишь задней двухстворчатой распашной дверью.
• Сейчас распространены одно-, двуx- и трехосные изотермические прицепы, тягачом для которых может быть грузовой автомобиль.
• Основа фургона-прицепа изотермического – теплоизоляция на основе пенопласта (толщиной от 25 до 100 мм), пенополиуретана (толщиной от 60 мм), пенополистирола и других новейших утеплителей.
• В качестве материала для изотермических фургонов применяются пластик, ламинированная фанера, алюминий, оцинкованный металл, сталь. Обязательна внутренняя обшивка термокузовов, которая, как правило, выполняется из оцинкованного профиля.
• Новым и прогрессивным направлением в изготовлении фургонов-прицепов изотермических является использование монолитных сэндвич-панелей (бескаркасная технология), которые имеют хорошие термоизоляционные свойства и значительно облегчают конструкцию прицепа.

Характеристики изотермического прицепа AVTOS A40U2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3000, кг
Погрузочная высота: 650, мм
Рессоры: Торсион
Внутринние размеры:
Длина, мм: 2500
Ширина, мм: 1500
Высота, мм: 1500
Объем камеры, м³: 6.25
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола:
Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Сэндвич панель, мм: 50
Наполнитель: Пенополиизоцианурат PIR
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 270, мм
Размер колеса для оси: R14
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: ГАЗ 3302, 2 листа
Снаряженная масса: 638, кг
Кол-во осей: 2, шт
Петли крепления груза: есть
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Racer SRC250XZR-A Storm – это дорожный мотоцикл, предназначенный для начинающих байкеров. Отличается легкостью в управлении и низкой ценой.
250 кубовый двигатель обеспечивает 26,0 л.с. мощности, что достаточно для маневрирования в городских пробках.
Продуманные внешний вид и эргономика дополняются современной передней оптикой и дизайнерскими задними фонарями, позаимствованными с Honda cbr 250. Кстати, расход этого мотоцикла всего 3 литра.
Не стоит переживать об управлении на скорости. Производители постарались, чтобы Вы всегда могли контролировать его, независимо от того, сколько у Вас на спидометре.

Технические характеристики:

Габаритные размеры, мм 2025х780х1070
Колесная база, мм 1380
Тип двигателя RACER, 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
Мощность двигателя, л.с 26 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 270,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 16,0
Расход топлива, л/100 км 3,0
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 136
Размер колеса 110/60-17 / 140/70-17
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Система запуска Электро и кик-стартер

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Классический турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1330 мм.

Motoland GS Enduro 172FMM-5/PR250 имеет вертикальный угол наклона вилки около 70 градусов и прямую посадку, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мотопутешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем ZS 172FMM-5 (PR250 с балансировкой), выдающим 21 лошадиную силу, мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по слабо пересеченной местности. Внедорожные качества позволяют преодолевать грязь и труднопроходимые места.

Преимущества товара:

- Прочная рама из Cro-mo труб – долговечная и ремонтопригодная

- Двигатель ZS 172FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении.

- Мощные гидравлические 4-поршневые дисковые тормоза, а также резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.

- Современная подвеска с выносными регулировками компрессии и отскока

- Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла

LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток

- Влагозащищенная жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой обеспечивает надежность и защиту электроники

- Литые алюминиевые колеса с размерами 21/18 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера

- Мягкое сидение для 2 пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок

Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта

- Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания

- Система запуска электронная CDI

- Защитные дуги по всему кузову

- Ветровое тонированное стекло

- USB-зарядка

- Багажник на заднем крыле позволяет удобно перевозить груз

Технические характеристики:

Класс: Тур-эндуро

Объем, см³.: 250

Двигатель: 172FMM-5

Число цилиндров: 1

Мощность: 21л.с.

Топливная система: Карбюратор Keihen PZ30

ГРМ: Цепь

Тактность: 4-x тактный

Система охлаждения: Воздушное

Балансировочный вал: есть

Количество передач: 6

Система запуска: Электро/кикстартер

Трансмиссия: 6-ступенчатая N-1-2-3-4-5-6

Свеча: D8EA

Шаг цепи: 520H

Зажигание: CDI

Переднее колесо: 2.5xR17 110/80

Заднее колесо: 3.5xR17 130/80

Вес: 140кг

Высота по седлу: 840мм

Высота до руля: 1040мм

Дорожный просвет: 260мм

База по осям: 1330мм

Габариты ДxШxV: 192x880x1380мм

Габариты в коробке: 1560x460x860мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: Синий

Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS 175FMM.

Это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.

Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый. Идеален для бездорожья, т.к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту.

Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.

Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.

Мотоцикл весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.

Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя светодиодная линзованная фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, оборудован зеркалами заднего вида. Защита картера. Нейлоновая защита рамы. Цепь 520 с ловушкой.

Мотоцикл оснащён надёжными тормозами с передним двухпоршневым тормозным суппортом и задним однопоршневым тормозным суппортом. Передний тормозной диск оборудован защитой.

Преимущества товара:

Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.

Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый.

Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.

Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.

Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа.

Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.

Система зажигания электронная (CDI).

У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км.

Защита картера.

Нейлоновая защита рамы.

Цепь 520 с ловушкой.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл КРОСС

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175 FMM PR5

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 24

Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 920

Вес, кг: 120

Карбюратор: NIBBI PE 30

Высота до руля, мм: 140

Дорожный просвет, мм: 340

База по осям, мм: 1370

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные алюминиевые

Передняя фара: Линзованная диодная

Багажник: Да

Защита картера: Да

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2050х800х1140

Габариты в коробке, (ДхШхВ):1560x460x860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Шаг цепи: 520

Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 450. Колея (см): 214. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA

Акция! При покупке до 28.02.2025 Триммер или бензопила в подарок.

Новый. Доставка по городам РБ. Гарантия 2 года. Кредит и Рассрочка.

Комплектация:
ВАРИАНТ 1:
- почвофреза
- мотоблок

ВАРИАНТ 2:
- сцепка
- окучник
- почвофреза
- плуг
- мотоблок

Описание:
Мотоблок Shtenli 1900 PRO (18 л.с., ВОМ, Пониженная передача) – это гордость профессиональной серии агротехники. Основной фишкой данной модели является пониженная передача, включая которую вы можете перемещаться на низкой скорости, например, при пахотных работах.

На Shtenli 1900 Pro (дифференциал, фара, бардачок, колеса 7х12) установлены большие колеса, которые пройдут по любой целине. Агрегат вполне можно использовать для работ в темное время суток, поскольку на нем установлены фары. А дифференциал существенно облегчит управление мотоблоком.

Преимущества мотоблока:
* Пониженная передача
Модернизированная коробка с пониженной передачей.
* Усовершенствованная коробка передач PROFI Gear Shift 2+ (SGS 2+) - обеспечивает плавное и четкое переключение скоростей в любом режиме работы.
* Антивибрационная система - исключает передачу вибраций от двигателя на рукоятки и существенно упрощает эксплуатацию мотоблока при выполнении сложных работ.
* Декомпрессионный клапан - позволяет заводить двигатель с первой попытки даже после долгого простоя.
* Удобная система управления мотоблоком - рычаги газа, сцепления, переключения передач всегда находятся под рукой, так как производитель вынес их на рукоятки.
* Мощная фара - позволяет выполнять работы в темное время суток без дополнительных источников искусственного освещения.
* Регулируемая рукоятка - удобно настраивается под рост любого человека.
* Большие колеса (6.00 или 7.00) с высоким тракторным протектором - характеризуются превосходным сцеплением с почвой и увеличивают проходимость мотоблока.
* Сухое сцепление с ручным управлением - обеспечивает плавный ход при переключении передач, увеличивает ресурс двигателя.
* Универсальное крепление для навесного оборудования - подходит для использования любых навесных орудий: картофелевыкапывателей, плугов разных размеров, простых и двойных окучников, картофелесажалок и других

::: О Двигателе GX450 :::
- Минимальный моторесурс двигателя составляет 3500 моточасов при максимальной мощности 18 л.с.;
- Двигатель бензинового типа оснащен системой воздушного охлаждения OHV;
- Система аварийного выключения двигателя срабатывает при низком уровне масла;
- Надежность, экономный расход топлива и моторесурс – вот что отличает двигатель GX450.

Характеристики
Дифференциал - Да
Объем двигателя, см. куб. - 420
Мощность, л. с. - 18
Мощность, кВт - 13.2
ВОМ-да
Система запуска - ручной
Размер колес - 7х12
Расход топлива, г/кВт*ч - 1,3
Система смазки - С предварительным смешиванием
Передачи - 3 вперед, 1 назад
Трансмиссия - шестереночный редуктор с конической передачей
Объем бака, л - 6.5
Глубина обработки, мм - до 300 мм
Габаритные размеры, мм - 1900x1400x900
Тактность - четырехтактный
Ширина захвата, мм - 800-1100
Реверс (задний ход) - Есть
Охлаждение - Воздушное
Вес, кг - 175
_______
Гарантия и условия возврата:
Официальная гарантия + сервисный центр.
Предоставляем все официальные документы и сертификаты.
__________
Почему надо купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по всей Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару.

Прицеп полностью оцинкованный. Размер 4,65*2,10 м, Производство Польша. В комплекте с въездными трапами, запаской и лебедкой. В Минске , Кобрине , Барановичи, Могилев, г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!!!
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Прицеп тракторный 2ПТС-4,5 предназначен для транспортировки сельскохозяйственной продукции, органических и минеральных удобрений, строительных и коммунальных грузов с возможностью выгрузки назад и на две боковые стороны.

Прицеп производится в следующих исполнениях:

• 2ПТС-4,5-1 - с сетчатытыми надставными бортами;

• 2ПТС-4,5-2 – с цельнометаллическими надставными бортами.

Применение прицепа 2ПТС-4,5 возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных.

Прицеп 2ПТС-4,5 двухосный на шинах типа 9,00-16 и оборудован пневматическими тормозами на четыре колеса.

Разгрузка прицепа 2ПТС-4,5 производится при помощи гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.

Прицеп 2ПТС-4,5 может опционально оснащаться фаркопом для составления тракторного поезда.

Для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях

Габаритные размеры в транспортном положении, мм 5900х2310х1800

Скорость передвижения в транспортном положении, км/ч 30

Грузоподъемность, кг 4500

Объем кузова с основными бортами, м3 4,7

Объем кузова с надставными бортами, м3 10,0

Площадь кузова, м2 8,6

Количество осей, шт. 2

Ширина колеи, м 1,85

Рассрочка! Доставка по Беларуси!

Первый поставщик в Беларусь электротранспорта VOLT!

Не требуется водительское удостоверение! Разрешено ездить с 14 лет!

Характеристики:

Макс. скорость: до 40 км/ч
Мощность электромотора (бесщёточный): 500 W
Батарея: напряжение 72V, Емкость 20 Ah
Запас хода: до 55 km
Допустимая нагрузка: 150kg
Количество мест: 2
Размер колёс: 10-2,75 дюйма( d=40 сm)
Длина: 175 сm
Ширина: 75 сm (по рулю)
Высота: 90 cm
Вес: 56кг (с батареей)
Тормоз передний: барабанный
Тормоз задний: барабанный
Штатная противоугонная сигнализация (два брелока-ключа)
Дополнительный педальный привод

Бесплатная доставка в любую точку РБ.

Мотокультиватор Shtenli 1000 - представляет собой самоходную машину для подготовки и обработки почвы под посадку садовых и огородных культур. Приводится в движение бензиновым двигателем мощностью 6,0 л.с. Удержание культиватора во время работы и управление им осуществляется идущим за ним оператором за две ручки. Обработка почвы осуществляется ножами фрез, которые при вращении отрезают пласты почвы, крошат и перемешивают их. Мотокультиватор поставляется без колес. Вала отбора мощности нет.

Особенности данной модели:
Коробка передач (Трансмиссия): шестеренчатая
Переключение передач: 1,0;
Глубина пахоты (мм): 150;
Ширина пахоты (мм): 200-560-850;
Вес нетто/брутто (кг) (без фрезы): 46 / 50;
Модель двигателя: GX160;
Тип двигателя одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением,,бензиновый двигатель внутреннего сгорания;
Расход топлива (г / кВт.ч): 395;
Объем топливного бака (л): 1,5;
Максимальная выходная мощность: 6 лс
Гарантия, месяца 24

Заводская комплектация:
- Почвофреза на 24 ножа;
- инструкция по эксплуатации на русском языке.
- докаточные колеса
- сошник

Полуприцеп тракторный ПСТ-6 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов, в том числе полужидких, с выгрузкой их назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).

Применение в конструкции прицепа скошенного заднего борта и двух боковых гидроцилиндров обеспечивает возможность простой и быстрой разгрузки любых грузов без их повреждения при падении с кромки заднего борта. Это достигается минимально возможной высотой падения (около 20 см).

Полуприцепы агрегатируются с колесными тракторами тягового класса 1.4, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцепы могут применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 6,0

Вместимость кузова, м³ 7,0

Габаритные размеры:

Длина, м 5,145

Ширина, м 2,5

Высота, м 2,05

Масса, т 1,775;

Толщина металла 4 мм

Транспортная скорость, км/ч 25

Угол подъема кузова, не менее град. 84

Трактор, кл. т.с. 1,4

Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Прицеп полностью оцинкованный. На РЕЙССОРАХ . Производство Польша. Размер кузова 2,5*1,5 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Общая масса 750 кг. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. В Минске , Кобрине , Барановичи, Могилев, г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси бесплатная!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Прицеп AvtoSA15M1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.
Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 1,5м. в длину и 1,3м. в ширину.
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,0 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Полностью разборный прицеп. Металлоконструкции прицепа и дополнительного оборудования оцинкованы методом горячего оцинкования.

Дышло V-образное с регулировкой сцепной головки по высоте в четырех уровнях (дополнительная опция). Конструкция дышла позволяет установить, без его разборки, дополнительное оборудование: удлинитель дышла, кронштейн запасного колеса, кронштейн лебедки и лодочного упора, опорное колесо или стойку и др.

Подвеска (в базовой комплектации) одноосная рессорная (4- листовая рессора AL-KO), телескопическими амортизаторами 2- стороннего действия, колеса R13.

Кузов - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

К прицепу AvtoS A15M1B предлагается широкий перечень дополнительного оборудования и аксессуаров, что облегчает погрузку, транспортировку и выгрузку спецтехники.

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИЦЕПА AVTOS A15M1B

ПРИЦЕП-ТРАНСФОРМЕР

Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки бортов. Возможность поперечного заезда квадроциклов, сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

ГОРЯЧАЯ ОЦИНКОВКА ВСЕГО ПРИЦЕПА

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

УСИЛЕННЫЙ КАРКАС

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА НА ВЫБОР AL-KO, ГАЗ-3302, ТОРСИОН

Базовая комплектация автомобильного прицепа AVTOS A15M1B состоит из рессорной подвески Al-KO 4 листа. С допустимой нагрузкой на одну ось 800кг. Так же в данную модель прицепа можно установить рессоры ГАЗ-3302, 1-лист и 2-листовую, с грузоподъемностью 1000кг. и 1800кг. на одну ось. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Они снабжаются гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

ЦЕЛЬНАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9ММ НА ПОЛУ, ПЕРДНЕМ И ЗАДНЕМ БОРТУ

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.
Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.
Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A15M1B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: 950, кг
Грузоподъемность прицепа: 600, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: горячее цинкование
Функция самосвала: есть, 2 замка
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 150, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм
Внутренние габариты кузова: 1500х1260, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Самосвальный: Да
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Racer Skyway 300 японский спортбайк из доступных комплектующих.

Уникальные особенности:

- Мощный двигатель до 300 кубиков

- Дисковые гидравлические тормоза

- Спортивный мотоцикл, удобный для дорог

- Светодиодная оптика

- Современная стильная приборная панель

- Спортивный глушитель

- Двойное удобное сиденье

Спортбайк racer 300 с двигателем воздушного охлаждения имеет узнаваемые очертания японского аналога для начинающих спортсменов кольцевиков или мотолюбителя, сдавшего на «А» категорию. Купить спортивный мотоцикл Skyway 300 от компании Racer из Барнаула для обучения владения китайской мототехникой и постичь азы устройства двигателя, особенности эксплуатации обычного дорожного мотоцикла с ярко раскрашенной пластмассой аэродинамической формы, будет полезно! Вы получите колоссальный опыт езды и обслуживания.

Радиатор масляного охлаждения добавляет ресурс двигателю и ставит мотоцикл в один ряд с фаворитами спортивного класса объёмом до 300 кубиков. Балансировочный вал для комфорта в длительном путешествии. Прочная рама обеспечивает высокий уровень жесткости, что добавляет устойчивости в сложных поворотах на серпантине.

Внешний облик спортбайк Racer Скайвэй получил благодаря работе лучших инженеров Японии. Крутой дизайн опережает своё время и останется привлекательным и актуальным долгие годы. В отличии от своего «породистого» близнеца мотоцикл из Барнаула получил гражданскую подвеску адаптированную для дорог с неравномерным покрытием. При этом посадка даёт возможность устроиться с комфортом благодаря настраиваемым клапаном руля. Эргономика бака спроектирована для удобного обхвата коленями, благодаря чему, пилот новичок чувствует себя настоящим спортсменом за рулём гоночного байка. Мотоцикл впитал в себя лучшие стороны японского собрата, при этом сохранил возможность для покупателей купить породистый спорт байк Racer Skyway 300 по низкой цене.

Характеристики:

ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1330
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 145 км/ч
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 19.7
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Масляная
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 100/80-17 / 140/60-17
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Гарантия: 1 год
Вес: 142 кг
Ширина: 740 мм
Длина: 2070 мм
Высота: 1060 мм

Рассрочка, кредит, лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Очень удобен в использовании, перевозка мебели, перевозка сельхозпродукции, отличный помощник.
Функция самосвала даёт возможность не отстёгивать от машины прицеп, экономится наше драгоценное время!
Благодаря специально изготовленным подпятникам расположенными на задней части прицепа его можно хранить в гараже в вертикальном положении не повредив светотехнику, это экономия пространства, если потолки гаража низкие, можно сложить дышло, не снимая его!

Выигрышные преимущества прицепа:

• Рама с усилением – можно перевозить грузы весом до тонны;
• Качественные рессоры;
• Открывающийся борт – можно перевозить грузы большой длины, сняв задний борт;
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа;
• Тент ПВХ 35 см в высоту от борта – непромокаемая защита для содержимого прицепа;
• Прочные борта с оцинковкой достигают 0,31

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2213-05

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2213-05

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Грузоподъемность прицепа по паспорту - 600, кг
• Погрузочная высота - 550, мм
• Кол-во листов рессоры - 3, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Размер колеса для оси НИВА - R15, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Тип ТСУ - шар ø50,
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Габаритные размеры - 3250х1770х880, мм
• Функция самосвала - есть
• Подвеска - рессорная
• Снаряженная масса - 150, кг
• Фальшборта - труба профильная, защитное покрытие - краска
• Кол-во осей - 1, шт
• Высота борта - 500, мм
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2
• Внутренние габариты кузова - 2200х1270, мм

1) покрытие из порошковой краски
2) наличие решетки сверху бункера
3) мешалка на всю высоту бункера - смесь не слеживается
4) итальянский редуктор
5) лопатки на тарелке из нержавеющей стали
6) Грузоподьемнасть,кг,не более:
- для тракторов класса 1,4 - 600 кг
-для тракиоров класса 0,6 (недосып 300 мм до верха)
7) Масса машины - 200 кг
8) Рабочая ширина захвата - 3-8 м

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: зеленый
Мотоцикл Motoland 450 FX450 EFI
Предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке, грунте и подходит для асфальтовых дорог.
Оснащён двигателем ZS NC 194MQ водяного охлаждения с балансир. валом и электронным впрыском топлива, мощностью 42 л. с.
Разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Еще одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества.
Отлично подойдет для опытных райдеров с ростом выше среднего.
Визитной карточкой мотоцикла являются современный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающая высокими прочностными характеристиками, современная подвеска FASTACE.
Прочный и облегченный обод из сверхпрочного двухслойного алюминиевого сплава выдерживает высокие ударные нагрузки.
Литые алюминиевые ступицы и усиленные спицы предназначены для экстремальной езды. Линзованная LED оптика. Улучшенная форма подножек водителя.

Особенности и преимущества Motoland 450 FX450 EFI:
- Механическая трансмиссия содержит 6 передач.
- Алюминиевый маятник и прогрессия
- Подвеска FASTACE с регулировками от завода производителя, с возможностью индивидуальной настройки
- влагозащищенная приборная панель
- двойной утолщенный алюминиевый руль (22/28) с "подушкой"
- EFI - это электронный впрыск топлива, который дает надежность в любых условиях эксплуатации
- оснащён большими надёжными передним и задним двух и однопоршневыми тормозными суппортами
- усиленная 520 цепь
- кроссовые покрышки 21/18 (80 100/110 90) обеспечивают отличное качество разгона, торможения и удержания в поворотах на грунте, а также высокая износоустойчивость
- защита картера двигателя
- защита для рук на мощном алюминиевом креплении
- алюминиевая звезда
- откидные неломающиеся фрезерованные рычаги тормоза и сцепления CNC, рычаг сцепления легкого выжима
- ручки руля - NIBBI

Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл КРОСС
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 450
Двигатель: ZS 194 MQ-P
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 42
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х90 R18
Зажигание: Электронная (CDI)
Трансмиссия: Механическая
Приборная панель: LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм: 970
Вес, кг: 125
Карбюратор: EFI/инжектор
Высота до руля, мм: 1200
Дорожный просвет, мм: 315
База по осям, мм: 1480
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Передняя фара: Диодная
Защита картера: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2170х820х1290
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860
Счет-моточасов: Да
Шаг цепи: 520HS
Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Прицеп полностью оцинкованный. Производство Польша. Размер кузова 3,0*1,5 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Усиленная 6 листовая рессора, ось KNOTT (Германия), сцепная головка KNOTT (Германия) 1400 кг, колеса R14C. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности.В Минске , Кобрине , Барановичи, Могилев, г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Данный прицеп это одновременно и прицеп, и рефрижератор. По сути, это самый быстрый и надежный способ доставки скоропортящихся товаров в целости и сохранности на продуктовый склад или в магазин.
В таком прицепе установлена холодильная установка, прицеп имеет теплоизолированные стены, пол и крышу. Таким образом, в кузове поддерживается необходимая для хранения груза температура.
Иногда при транспортировке необходимо поддерживать комнатную или прохладную температуру: в такой ситуации изотермические прицепы незаменимы, ведь они позволяют создавать различные температурные режимы.

Из дополнительного оборудования к изотермическому прицепу A25P2B возможно приобрести:

• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R14;
• колесо запасное для прицепа R14;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

В комплектацию изотермического прицепа A25P2B входит:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• стойка опорная AvtoS D1-02-C, 2 шт.

НУЖНО ПОМНИТЬ, ЧТО ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗОТРЕМИЧЕСКОГО ПРИЦЕПА НУЖНО СОБЛЮДАТЬ НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА:

- Перед непосредственной загрузкой товаров, прицеп необходимо охладить до необходимой температуры. При этом нужно учитывать, что во время самой загрузки температура может слегка измениться.
- После того как перевозка груза будет закончена, обязательно нужно тщательно отмыть кузов ото льда и химических реагентов.
- Большое внимание нужно уделять внутренней обшивке кузова: при ее повреждении, уровень теплоизоляции может заметно снизится.

• Хорошая теплоизоляция прицепов делает возможным длительное поддержание не просто мороза, а именно того температурного режима, который необходим для хранения определенных видов продуктов.
• Изотермические прицепы работают по принципу термоса. Изотермический прицеп в отличие от рефрижераторного не оснащается холодильной установкой и имеет высокий коэффициент герметичности и термоизоляции.
• При изготовлении изотермических прицепов используют несущие сэндвич панели, покрытые армированным стеклопластиком или стальным листом. В кузове прицепа благодаря многослойной конструкции с прослойкой из пенополиуретана или пенопласта сэндвич панели выполняют функцию термического барьера. Изотермические прицепы обычно снабжаются лишь задней двухстворчатой распашной дверью.
• Сейчас распространены одно-, двуx- и трехосные изотермические прицепы, тягачом для которых может быть грузовой автомобиль.
• Основа фургона-прицепа изотермического – теплоизоляция на основе пенопласта (толщиной от 25 до 100 мм), пенополиуретана (толщиной от 60 мм), пенополистирола и других новейших утеплителей.
• В качестве материала для изотермических фургонов применяются пластик, ламинированная фанера, алюминий, оцинкованный металл, сталь. Обязательна внутренняя обшивка термокузовов, которая, как правило, выполняется из оцинкованного профиля.
• Новым и прогрессивным направлением в изготовлении фургонов-прицепов изотермических является использование монолитных сэндвич-панелей (бескаркасная технология), которые имеют хорошие термоизоляционные свойства и значительно облегчают конструкцию прицепа.

Характеристики изотермического прицепа AVTOS A25P2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 1500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: Торсион
Внутринние размеры:
Длина, мм: 2500
Ширина, мм: 1500
Высота, мм: 1500
Объем камеры, м³: 6.25
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола:
Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Сэндвич панель, мм: 50
Наполнитель: Пенополиизоцианурат PIR
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 270, мм
Размер колеса для оси: R14
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: торсионная
Снаряженная масса: 438, кг
Кол-во осей: 2, шт
Петли крепления груза: есть
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ЦВЕТА: черно/оранжевый и черно/зеленый

ОСОБЕННОСТИ:
+ ЭПТС
+ двигатель Zongshen 175FMM (300см2, 21лс)
+ 6-ступенчатая коробка передач и электростартер
+ карбюратор PD30
+ подвеска от популярного dualsport байка Regulmoto Sport 003
+ электронная панель управления;
+ светодиодная линзованная фара с возможностью регулировки;
+ светодиодные указатели поворотов;
+ складывающиеся зеркала;
+ удобное сиденье и складывающиеся подножки для пассажира;
+ стальной багажник для крепления кофра;
+ армированная защита рук;
+ алюминиевый руль с перекладиной, усиленный;
+ универсальные покрышки двойного назначения размерности 3.00/21 и 4.6/18;
+ USB-разъем для подключения устройств;
+ гибкий пластик обвеса;
+ 520-я цепь, усиленная, сальниковая

Regulmoto TE PR - современный мотоцикл многоцелевого назначения, доступный для широкого круга поклонников универсального мототранспорта. Отличительной чертой данной модели с ПТС стало оснащение турэндуро-байка достаточно мощным двигателем с балансирным валом, что делает эксплуатацию техники более комфортной, особенно в длительных поездках.

В раме Regulmoto TE PR устанавливается проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель производства компании Zongshen 175FMM c 6-ступенчатой коробкой передач и электростартером. В паре со штатным вакуумным карбюратором PD30 мотор способен демонстрировать __ л.с. максимальной мощности, при этом отличается экономичностью и выраженным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов.

Оснащение подвески новая модель унаследовала у популярного dualsport байка Regulmoto Sport 003. В передних траверсах вилки перевернутого типа установлены телескопические амортизаторы с диаметром штока 41 миллиметр. Конструкция задней части подвески представлена усиленным маятником с системой прогрессии и моноамортизатором с регулировкой сжатия пружины и двумя положениями установки на нижней проушине, что позволит менять высоту сиденья, которая по умолчанию составляет 920 миллиметров.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Класс: Тур. эндуро
Объем двигателя, куб.см.: 300
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 21
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 6
Система запуска: Электростартер
Трансмиссия: Механическая
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза: Дисковые
Передняя подвеска: Перевернутого типа 41мм
Переднее колесо: 21
Заднее колесо: 18
Объем топливного бака, л.: 14
Вес кг.: 132
Колесная база, мм.: 1430
Высота по седлу, мм.: 910
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050x800x1200

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: темно -зеленый, зеленый камуфляж

Мотоцикл Минск Hunter 150

Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.

Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.

Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.

Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.

Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.

Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 150

Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин

Колесная база, мм: 1375

Размер колеса, пер/задн.:

3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса

Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный

Ремень/ Цепь: Цепь

Макс. скорость, км/ч: 100

Расход топлива, л/100 км: 2,2

Приборная панель: Электромеханическая

Подвеска передняя: телескопическая вилка

Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами

Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070